Ključne karakteristike
-
Monovolumen sa mnogo stila Verso se izdvaja oštrim linijama i glatkim oblinama. Fini detalji kao što je piano lak oko registarske tablice, elegantne hromirane lajsne na gornjem i doljem delu prednje maske, ksenon farovi i LED dnevna svetla naglašavaju njegov dinamični karakter. Ko kaže da praktičan automobil ne može da izgleda sjajno? Prikazan model je sa multireflektorskim halogenim farovima i dnevnim svetlima.
-
Inovacija na dodir prsta Iskusite inovativnu tehnologiju u Versu. Zasnovan na Toyota Touch® 2 multimedijalnoj osnovnoj jedinici, Toyota Touch ®2 with Go sadrži navigacioni sistem koji pokriva celu Evropu, uz funkcije obilaznica i ekološke rute. Njegov WVGA ekran prikazuje 2D i 3D karte, a pošto je povezan na internet dostupne su saobraćajne informacije u realnom vremenu i pretraživanje lokalnih sadržaja. Napredno Bluetooth® povezivanje omogućava servise kao što su Toyota Eurocare pomoć na putu i SOS pozivi u slučaju nužde.
-
Maksimalna Verso-bilnost Verso nudi istinsku fleksibilnost uz Toyota Easy Flat sistem koji je najbolji u klasi. Ovaj lako promenljiv sistem sedišta ima mnoštvo različitih konfiguracija radi maksimalne svestranosti i praktičnost.
-
Pametna rešenja za smeštaj prtljaga Sa mnoštvom pametnih pregrada Verso se prilagođava vašim svakodnevnim avanturama.
Karakteristike
1,6 litarski dizel (112 KS)
1,6 litarski Velvematic (132KS)
1,8 litarski Velvematic (147KS)
6-brzinski ručni
Toyotini ručni menjači su konstruisani za precizne i glatke promene brzina. Efikasnost je uvek maksimalna, a snaga za preticanje je uvek pri ruci. Rezultat je zabavno i dinamično iskustvo vožnje.
Multidrive S
Ovaj kontinuelno-varijabilni menjač (CVT) kombinuje uglađenost automatskog i ekonomičnost ručnog menjača. Jednostavnim podešavanjem odnosa vuče, Multidrive S isporučuje najefikasnije performanse. On takođe ima dodatni sportski režim. Ovo nezaboravno iskustvo se prenosi preko sekvencijalnog 7-brzinskog načina rada; promene brzina se vrše preko ručica iza upravljača. * Slika je simbolična, ručice za menjanje brzina nisu dostupne na nekim modelima.
16" aluminijumski naplaci Podium, mašinski obrađeni (5 krakova)
Ukrasni detalj iznad registarske tablice u Piano crnoj boji
Krovne šine
Senzor za kišu
Automatski senzor za kišu trenutno podešava brzinu i interval brisanja.
Senzor za kišu
Automatski senzor za kišu trenutno podešava brzinu i interval brisanja.
Senzor za svetlo
Senzor za svetlo prati nivo osvetljenja i automatski pali farove, kada je napolju mračno.
Senzor za svetlo
Senzor za svetlo prati nivo osvetljenja i automatski pali farove, kada je napolju mračno.
Hromirano okruženje svetala za maglu
"Prati me kući" sistem farova
Praktična opcija koju aktivira vozač i koja povećava bezbednost noću. Farovi ostaju upaljeni još 30 sekundi nakon što parkirate automobil, kako bi vam osvetlili put do kuće.
Dodatno zatamnjena stakla
Toyota Touch® multimedijalni sistem
Sistem pametnog ulaska i pokretanja
Umesto konvencionalnog ključa, sistem pametnog ulaska i pokretanja ima odašiljač koji vam omogućava da otključate vrata povlačenjem ručke, kao i da ih zaključate pritiskom na dugme. Za pokretanje motora, jednostavno pritisnite Start/Stop dugme. Potrebno je samo da nosite pametni ključ u vašem džepu ili torbi.
Sistem pametnog ulaska i pokretanja
Umesto konvencionalnog ključa, sistem pametnog ulaska i pokretanja ima odašiljač koji vam omogućava da otključate vrata povlačenjem ručke, kao i da ih zaključate pritiskom na dugme. Za pokretanje motora, jednostavno pritisnite Start/Stop dugme. Potrebno je samo da nosite pametni ključ u vašem džepu ili torbi.
Električni podizači prednjih prozora
Kožna ručica menjača
3-kraki kožni upravljač
Štitnik od sunca na zadnjem staklu
Tempomat
Automatski limiter brzine (ASL)
Elektrohromatski unutrašnji retrovizor
Ručni klima uređaj
Automatski klima uređaj
Pregrada ispred suvozača sa hlađenjem
Kožni naslon za ruke
Prekidači audio sistema na upravljaču
Prekidač telefona na upravljaču
Ekran kamere za vožnju unazad
Vazdušni jastuci (dopunski zaštitni sistem) - 7 vazdušnih jastuka
Ovaj model je opremljen sa sedam vazdušnih jastuka. To uključuje vazdušni jastuk za kolena vozača, SRS prednje vazdušne jastuke za vozača i suvozača, bočne vazdušne jastuke na prednjim sedištima i SRS vazdušne zavese koje štite putnike i na prednjim i na zadnjim sedištima.
ISOFIX učvršćivanje
Sedišta imaju specijalna sidrišta, uključujući gornju sponu koja sprečava naginjanje sedišta ka napred. To omogućava bezbedno i praktično učvršćivanje ISOFIX dečjih sedišta (dostupno kod vašeg prodavca Toyote).
Zatezači i limiteri sile
Zatezači i limiteri sile su sastavni deo ELR sigurnosnih pojaseva sa vezivanjem u 3 tačke, konstruisani da spreče povrede grudnog koša.
Zatezači i limiteri sile
Zatezači i limiteri sile su sastavni deo ELR sigurnosnih pojaseva sa vezivanjem u 3 tačke, konstruisani da spreče povrede grudnog koša.
Ksenon svetla
Ksenon svetla koriste manje energije i daju dvostruko jaču svetlost od konvencionalnih halogenih sijalica. Ovo omogućava bezbedniju vožnju noću, naročito po lošem vremenu. Ova atraktivna svetla imaju automatsko podešavanje visine snopa radi manjeg zaslepljivanja drgih vozača.
Dnevna svetla (LED)
Prednja svetla za maglu
Zadnji parking senzori
Prednji parking senzori
Kamera za vožnju unazad
Vozite bezbednije unazad pomoću ove kamere. Jasna slika u boji vam pomaže da izbegnete skrivene prepreke i parkirate sa lakoćom.
Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) sa elektronskom raspodelom sile kočenja (EBD)
ABS sprečava blokiranje točkova tokom kočenja. EBD nadopunjuje ovaj sistem tako što optimizuje raspodelu kočione sile na svakom točku, kako bi kompenzovao različito opterećenje. Zajedno ova dva sistema vam pomažu da zadržite kontrolu nad upravljačem tokom naglog kočenja.
Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) sa elektronskom raspodelom sile kočenja (EBD)
ABS sprečava blokiranje točkova tokom kočenja. EBD nadopunjuje ovaj sistem tako što optimizuje raspodelu kočione sile na svakom točku, kako bi kompenzovao različito opterećenje. Zajedno ova dva sistema vam pomažu da zadržite kontrolu nad upravljačem tokom naglog kočenja.
Sistem pomoći pri kretanju uz brdo (HAC)
Sistem pomoći pri kretanju uz brdo obezbeđuje gladak start na strmim uzbrdicama tako što automatski aktivira kočnice još otprilike 2 sekunde nakon što se otpusti papučica. To sprečava pomeranje vozila unazad. Sistem se aktivira jačim pritiskom na papučicu kočnice nakon zaustavljanja, a kada je ručica menjača u bilo kom položaju za vožnju unapred.
Sistem pomoći pri kretanju uz brdo (HAC)
Sistem pomoći pri kretanju uz brdo obezbeđuje gladak start na strmim uzbrdicama tako što automatski aktivira kočnice još otprilike 2 sekunde nakon što se otpusti papučica. To sprečava pomeranje vozila unazad. Sistem se aktivira jačim pritiskom na papučicu kočnice nakon zaustavljanja, a kada je ručica menjača u bilo kom položaju za vožnju unapred.
Sistem kontrole stabilnosti vozila plus (VSC+)
VSC+ održava stabilnost i sprečava zanošenje prilikom naglih zaokreta ili skretanja na klizavim putevima. Kada se detektuje zanošenje, automatski se kontroliše izlazna snaga motora i aktiviraju kočnice na svakom točku zasebno. Osim toga, sistem vrši korekciju upravljača kako biste se lakše vratili na prvobitnu putanju.
Sistem kontrole stabilnosti vozila plus (VSC+)
VSC+ održava stabilnost i sprečava zanošenje prilikom naglih zaokreta ili skretanja na klizavim putevima. Kada se detektuje zanošenje, automatski se kontroliše izlazna snaga motora i aktiviraju kočnice na svakom točku zasebno. Osim toga, sistem vrši korekciju upravljača kako biste se lakše vratili na prvobitnu putanju.
Cene
Razlozi za posedovanje Toyote
-
Ekologija
-
Kvalitet
Garancija
Servis
Finansiranje